本日の更新（2018/01/10）
今朝は予定通りの起床。朝食までの間、ダラダラとウェブを眺めていたもののまずまずの朝ということで。
朝食と身支度を済ませて図書館へ出撃。資料読みは相変わらず捗らず。
本日の更新（2018/01/09）
今朝も二度寝からの寝坊。もういい加減にしないといけないのですが……
朝食を済ませてしばらくうだうだしてから身支度して病院へ。定期受診。病状変わりなし。
道中のラーメン屋で微妙な味のラーメンを食べてから図書館へ。資料読み。捗らず早めに帰還。
本日の更新＆交信（2018/01/07）
今朝も二度寝の果てに寝坊。これは本当に拙いというか、ダメ習慣になっているので明日から止めないとイカんでしょ。
朝食と身支度を済ませて暫くダラダラとウェブを眺める。
昼前に出撃。いろいろ考えて文京区役所の展望台へ。ルートは若干悩んだものの、最終的に地下鉄千代田線を使って国会議事堂前駅から地下鉄丸ノ内線で後楽園駅へ。冷静に考えれば国家議事堂前駅から溜池山王駅に出て地下鉄南北線で行った方が早かったのかもしれないと、若干モヤモヤ。
それで現地での運用ですけど、唯一持っているリグのDJ-DPS70と第一電波工業のSRH350Dを組み合わせたわけですが、まぁ各チャンネルともガンガン交信が入っているわけです。レジャー用途ばかりなら良いんですけど、場所柄業務通信がかなり飛び交っていて結構神経を使います。結局こちらでチャンネルを抑えてCQを出すことは控えることに。
1時間近く根っこを生やして、とうきょうMS82局さん、かしまFC660局さん、さいたまK7245局さん、とちぎJJ69局さんと交信させて頂きました。この場を借りてお礼申し上げます。
しかし5Wで1/4λのハンディホイップ、しかも屋内からの交信だったんですが、栃木県日光市まで交信出来るとは思ってもいませんでした。これ、もうちょい条件の良い高台からより利得の大きいアンテナを使ったならもっと交信距離を伸ばせそうですね。
それでDJ-DPS70なんですけど、比較的寒くない環境で運用していたら1時間くらいで筐体がかなり暖かくなってきました。最後の方は熱が原因かどうかはわからないけども、動作が若干不安定気味になってきたりもしたり。かなりガリガリ発信をしていたので、それも影響しているんでしょうけど、適度にブレークタイムを設けてやらないとリグを壊しそうで怖いです。このあたり知見のある方にご教示頂ければなどと。
文京区役所を出て色々迷った結果、東京ドームの脇を抜けて水道橋駅に出て秋葉原へ。手元のモバイルバッテリーがドロップして瀕死状態のiPhone4Sのバッテリがアカンことになっていたので、まずは秋葉原のヨドバシカメラへ。Panasonicの充電池充電器兼モバイルバッテリーを購入して急場を凌ぐ。ヨドバシカメラからガードを抜けて中央通り方面へ行く途中職務質問に遭う。まぁ、そりゃIC-R5にPチャンイヤホンでラジオを聞きながらM-65パーカを着たやつを見たら職務質問をしない警察官の方が職務怠慢だと思うので快く応じる。アナログ受信機で「警察無線が聞けるの？」と死ぬほど寝ぼけたことを聞いてきたのには思わずアングリ状態だったけども、探りたくもない野郎の服のポケットを探ったり、わかばなんて安タバコを嗅がなきゃいけなかったりと、まあご苦労様でしたということで。うん、世の中にはあれです。どうみてもクスリやナイフの類を持ってそうに見えるヤツでも、単にそういう格好をしているだけのヤツも居るんです。死ぬほど紛らわしいけど許して頂きたいところです。はい。
元日通のところで、機動戦士Ζガンダムのパチンコ機発売を記念したイベントをやっていたので近づいてパチリ。
白飛びしてるし本当にやる気の無いカットですわな。iPhoneで撮ったとはいえこれはひどい。エラい行列だったので試遊には並ばず立ち去る。
本日の更新（2018/01/06）
今朝も二度寝からの寝坊。大分風邪もマシになってきて、そろそろ二度寝も止めねばならんと思いつつも中々どうにもならない今日この頃。
身支度と朝食を済ませて暫くウェブを眺めて過ごし、昼前に秋葉原へ出撃。本当は都内の適当な展望台からデジタル簡易無線機で交信を…… とか考えていたんですけども、駅についてからアンテナとログブックを忘れたことに気づくorz そんなわけで秋葉原に出る。
コミケ新刊のチェックがメインだったけども、相変わらず酷い混雑であまり落ち着いてチェック出来る状態じゃない。少なくとも成人の日を過ぎるまでは厳しいんでしょうね。幻想少女大戦をまとめて購入しようとか考えていたけど、「紅」と「妖」が店頭に無くて結局何も買わず。中央通りを流してレプマートへ。5.11あたりのデイパックを買おうかどうか悩んだ挙句見送り。結局戦果ゼロで帰宅。
ところで秋葉原を歩いていると、風俗系求人媒体の宣伝カーを目撃。古いバスを改造した特種用途自動車なんですが、どこかで見たような外観で……
これ、神奈中の車両じゃねぇか、と。前面に「前乗り／中乗り」表示窓があるバスなんて、基本的には神奈中くらいしか使ってないわけで判別は大変容易でございましたことよ。こちらのサイトで調べると神奈中の秦野営業所*1所属の「は 22」*2のようです。三菱ふそう・エアロスターの二代目KL-MP系で、2004年に導入とのこと。時期的にはディーゼル規制には（恐らくDPFをつけることで）適合しているけども、車齢はそこそこ古いこともあって廃車に至った模様。
うーむ、馴染みのあるバス車両の第二の人？生としては、若干もにょるものが……
